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摘要:
通过接触力学建立了分布拉杆转子轮盘间接触的等效弯曲刚度的表达式,进而分析了等效弯曲刚度随偏转角和拉紧力的变化规律;同时将等效弯曲刚度添加到拉杆转子模型中并进行数值仿真,进而得到分布拉杆转子临界转速随等效弯曲刚度的变化趋势.研究结果表明:等效弯曲刚度与转角间并不始终是线性关系,当转角达到某一值后,等效弯曲刚度随转角变化呈指数式变化;同时拉杆转子随拉紧力的增加,临界转速增加较多.
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文献信息
篇名 分布拉杆转子动力学建模与分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 接触 刚度 拉杆转子
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TK474.7+2
字数 4510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何鹏 哈尔滨工业大学能源学院 202 2037 23.0 35.0
2 刘占生 哈尔滨工业大学能源学院 179 2228 26.0 37.0
3 张广辉 哈尔滨工业大学能源学院 38 304 12.0 16.0
4 冯永志 31 63 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触
刚度
拉杆转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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