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摘要:
船舶传动装置是船舶结构振动的主要激励源,现有的传动装置振动分析侧重于轴系振动,主要针对轴系的安全性,没有考虑结构振动的影响.论文以试验室传动装置试验台架为对象,用ANSYS有限元软件建立了整个传动装置的试验台架计算模型,通过计算数据和实验数据的对比,验证了有限元计算的可靠性,并通过改变激励条件,研究了船舶传动装置结构振动的传递规律.
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文献信息
篇名 传动装置结构振动计算和试验研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 船舶 传动系统 计算
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 U664.2
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈建平 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 13 68 5.0 8.0
2 孙少龙 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
船舶
传动系统
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导