提高制动主缸寿命的设计改进

• 作者: 刘春生 秦美华
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动缸 耐久性 改进 寿命
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 56-59
• 分类号: U4
• 字数: 2435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.11.013

摘要

文章从设计角度阐述了提高制动主缸寿命的方法.改进方法主要有缸体阳极氧化处理、补偿孔反冲工艺、活塞结构设计、活塞倒角改圆设计、皮碗圆角设计5个方面,通过对缸体、活塞、皮碗的结构和工艺加工方法等细节方面的改进,提高了整个制动主缸的耐久性,并通过试验数据证明了改进的效果.改进后的主缸耐久性得到了全面提高,使制动主缸的寿命延长,同时提高了整车的使用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春生		2	7	2.0	2.0
2	秦美华		2	7	2.0	2.0