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基于多智能体的铁路枢纽客运组织优化方法研究
基于多智能体的铁路枢纽客运组织优化方法研究
作者:
王伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复杂适应系统
客运组织
元胞自动机
多智能体
进化算法
摘要:
以探索铁路枢纽客运组织方案的优化为目标,基于复杂系统理论中的多主体模拟方法,结合元胞自动机与多智能体各自的优势,将旅客行为与运输组织部门决策相结合,环境因素由元胞自动机表达,模型涉及到运输组织部门、旅客等不同类型的智能体,个体通过资源和环境的相互作用和与其他个体的交流协商来对周围环境的变化作出相应的反应.通过模拟运输组织部门复杂的决策过程,提出基于复杂适应系统理论的客运站客运组织优化的研究思路、基本框架和优化方法,探讨系统中各个智能体的结构及其竞合关系,设计基于多智能体的进化优化算法;最后以广州站高峰期客运组织优化为例进行了实证分析.
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文献信息
篇名
基于多智能体的铁路枢纽客运组织优化方法研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
复杂适应系统
客运组织
元胞自动机
多智能体
进化算法
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
交通信息
研究方向
页码范围
52-56,64
页数
分类号
U291.6+2
字数
4537字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王伟
河海大学交通运输与物流工程研究所
153
1544
22.0
32.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
复杂适应系统
客运组织
元胞自动机
多智能体
进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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