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摘要:
客运站布局评价指标既有定量指标也有定性指标,为统一评价指标,引入了评价指标的目标效应值,建立了客运站布局优化模型.以南宁铁路枢纽为例,确定了工程投资、枢纽内运用成本、旅客出行费用、与城市规划配合情况4个评价指标,工程投资、枢纽内运营成本、旅客出行费为定量指标,与城市规划配情况为定性指标.建立数学模型,计算各定量指标的具体费用值,对定量指标进行说明.利用线性插入法分别计算各定量指标的目标效应值,利用五等制确定定性指标值,通过专家确定各指标的权重,然后计算加权总目标效应值.根据总目标效应值最大方案最优,确定了南宁铁路枢纽客运站布局优化方案.
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文献信息
篇名 铁路枢纽客运站布局优化研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路枢纽 客运站 布局优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 分类号 U291.6
字数 2996字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
客运站
布局优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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