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摘要:
针对传统乡镇汽车客运站布局存在的问题,分析和考虑了农村道路网结构的特点,运用层次分析法,提出了"二次分层"乡镇汽车客运站布局方法,改进了传统乡镇汽车客运站布局的盲目性与不合理性.最后,通过成都新津县的实例验证了方法的可行性.
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文献信息
篇名 乡镇汽车客运站场布局方法研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 乡镇汽车客运站 布局方法 道路网结构
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 汽车工程与交通
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U492.2
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2008.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳艳 40 114 6.0 10.0
2 黄均勇 4 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2008(1)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
乡镇汽车客运站
布局方法
道路网结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
  • 期刊分类
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