高铁客运站技术设备使用时段分配网络模型

• 作者: 杨锐 闫海峰
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 高铁客运站 车站作业计划 网络模型 网络变换
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 2030-2034
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.07.028

摘要

针对计算机编制高铁客运站技术作业计划的方法进行研究,为开发计划自动编制系统及模拟仿真程序提供指导.方法基于模块组合思想,利用网络对空间结构的描述能力,通过定义不同技术设备的描述符号以及相关计算法则,结合专为各种性质列车分别创建的网络变换建立高铁客运站技术设备使用时段分配网络模型.模型采用按一定顺序寻找满足要求的网络通路并进行网络变换的方式,在确保各项作业安排限制后续安排的同时消减后续作业安排对前期安排的影响,保证求解所得方案具有可执行性.实例模拟结果表明,模型的实现具有可操作性,且实现过程方便直观,所编制的技术作业计划也可实现,能够用于指导现场工作,应进一步研究完善以提高所编制计划的质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫海峰	西南交通大学交通运输与物流学院	60	803	17.0	26.0
2	杨锐	西南交通大学交通运输与物流学院	9	30	3.0	5.0