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摘要:
研究目的:客运专线大断面黄土隧道,一般采用双侧壁、CRD、CD和留核心土台阶法施工.而对于特殊的黄土围岩、大断面及多种工法的施工环境,常规监测方法及现行规范的适用范围受到限制,需通过研究提出大断面黄土隧道施工监测的项目、监测手段和方法,提出相应的解决办法.研究结论:以郑西客运专线大断面黄土隧道施工监测为背景,通过现场试验及对10座大断面黄土隧道测试资料的统计分析,将常规方法与非接触方法进行对比,将规范极限值与实测资料进行对比后,针对多种工法施工环境提出了客运专线大断面黄土隧道施工监测项目、监测手段和方法,以及控制基准值.
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客运专线铁路大断面隧道施工技术
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客运专线
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客运专线大断面黄土隧道施工监控技术
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 大断面 黄土隧道 施工监测 控制基准值
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 U456.3
字数 6151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋冶 11 89 6.0 9.0
2 王刚 10 49 4.0 7.0
3 王新东 18 170 8.0 12.0
4 李波 5 53 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2019(38)
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2020(23)
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  • 二级引证文献(23)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
大断面
黄土隧道
施工监测
控制基准值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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