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摘要:
随着第三产业的迅速发展,旅游成为发展的重点,相应旅游景区交通的规划建设也被提上日程.旅游交通路网的改进、完善都是以交通量预测为基础,从而确定道路规模."四阶段法"是目前应用最为广泛的交通量预测方法之一,但是在四阶段预测过程中,却并没有把景区交通量纳入独立考虑.文中以重庆南山旅游景区为例,比较了旅游交通量考虑前后道路交通量预测的精确度,论证旅游景区交通量的影响程度.
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文献信息
篇名 基于旅游景区的交通量预测比较研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 旅游景区 交通量预测 四阶段法 比较
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27
页数 分类号 TU984.11
字数 2965字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭勇 重庆交通大学交通运输学院 73 285 9.0 14.0
2 晏秋萍 重庆交通大学交通运输学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
旅游景区
交通量预测
四阶段法
比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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