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摘要:
以动车组接续时间、接续地点、动车组定检里程、检修点分级检修能力为约束条件,以需要的动车组数量最少和动车组总检修时间最小为目标函数,建立动车组运用计划优化模型,用改进的蚂蚁算法进行求解.以京津城际铁路为例的计算结果表明,采用给出的模型和算法能够得到优化的动车组运用计划,并能够确定检修点的分级检修能力.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于不同检修能力的动车组运用计划研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 动车组 运用计划 检修能力 多旅行商问题 蚂蚁算法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-133
页数 分类号 U268.2
字数 3778字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 花伟 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 15 182 7.0 13.0
2 张才春 北京交通大学交通运输学院 6 139 5.0 6.0
3 陈建华 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 7 207 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
运用计划
检修能力
多旅行商问题
蚂蚁算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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