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摘要:
柴油机的燃烧过程,对发动机性能有直接的影响.为考察某ω型燃烧室内的燃烧过程,本文运用仿真手段在AMESim软件上建立了相关模型,并模拟了该燃烧室在额定转速下的燃烧过程.计算结果表明,燃烧主要是在上止点后20°CA内完成,在该转速下碳烟和NO排放较低,缸内压力和温度上升较快,从瞬时燃烧放热率曲线也可以看出燃烧过程组织得较好.计算结果对改进该柴油机的燃烧室设计提供了一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于AMESim的柴油机燃烧计算
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃烧室 仿真 缸内压力 排放
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TK423.2
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海波 西华大学交通与汽车工程学院 76 732 16.0 22.0
2 曾东建 西华大学交通与汽车工程学院 42 281 8.0 15.0
3 杨建军 西华大学交通与汽车工程学院 22 116 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
仿真
缸内压力
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
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16135
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