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摘要:
设计一套实验装置,测试气囊隔振器在不同压力、不同高度下的垂向输入和传递阻抗,并对气囊隔振器的传递特性进行系统分析,分析结果表明,气囊隔振器隔振效果优越;工作高度一定,压力越高,力传递率越小;工作压力一定,在额定工作高度时的气囊隔振器力传递率最小.
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文献信息
篇名 气囊隔振器垂向阻抗及其传递特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 气囊隔振器 空气弹簧 输入阻抗 传递阻抗 力传递率
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 192-194
页数 分类号 TB535+.1
字数 1456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅长庚 海军工程大学振动与噪声研究所 64 211 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
气囊隔振器
空气弹簧
输入阻抗
传递阻抗
力传递率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导