磁流变风扇离合器结构设计与可控性分析

• 作者: 崔亮 张丽洁 王炅 胡红生 蒋学争
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 磁流变 风扇 离合器 转矩 磁路 可控性
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 342-346
• 分类号: TH133.4
• 字数: 3013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2010.03.013

摘要

针对发动机离合器的传统驱动方式无法实现风扇转速实时连续调整,易造成发动机功率无谓损耗、冷却过度等问题,设计了一种以磁流变液为传动介质的风扇离合器.基于磁流变液Bingham模型和不可压缩粘性流体Navier-Stokes方程,建立了磁流变离合器转矩传递模型,分析了模型中各参数对输出转矩的影响.依据磁路设计理论,提出了磁流变离合器磁路的两种设计方法.采用ANSYS软件进行了磁流变离合器磁路的数值分析,验证了理论计算结果的正确性.优化设计并加工了磁流变离合器的系列试验样品.利用构建的磁流变离合器性能测试平台进行了样品的机械静态特性、输出特性、调速特性试验研究.结果显示:该磁流变离合器在2 A输入电流控制下,输出静态转矩达到13 N·m;转矩随转速差加大增加的幅度较小,保持在0.4～0.8 N·m之间;负载特性试验证实了磁流变离合器输出转速的可控性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炅	南京理工大学机械工程学院	114	764	14.0	20.0
2	胡红生	南京理工大学机械工程学院	39	223	8.0	13.0
6	蒋学争	南京理工大学机械工程学院	7	89	5.0	7.0
7	崔亮	南京理工大学机械工程学院	1	20	1.0	1.0
8	张丽洁	南京理工大学机械工程学院	1	20	1.0	1.0