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摘要:
对于某一特定的结构来说,通过危险性分析,能够找到最可能发生损伤的构件.结构损伤识别可以只对这些构件进行研究分析,进而滤去那些不必要的识别变量,减小损伤识别数值计算的规模.由于特定构件的损伤只引起某些特定频段振动特性的改变,因此可以从全频段时程数据中提取出这些对危险构件较为敏感的频段数据进行单独分析.最后提出了结构敏感频段的提取方法,介绍了敏感频段在结构损伤识别中的应用.
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文献信息
篇名 结构敏感频段的提取及其在损伤识别中的应用
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 工程结构 损伤识别 敏感频段 小波包
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 67-71
页数 分类号 U448.27
字数 4290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈俊童 云南大学城市建设与管理学院 31 67 5.0 6.0
2 缪升 云南大学城市建设与管理学院 3 28 3.0 3.0
3 冉志红 云南大学城市建设与管理学院 24 71 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程结构
损伤识别
敏感频段
小波包
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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