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摘要:
利用压载挤淤理论对深圳港大铲湾三期陆域形成工程及海口马村港区一期工程抛石挤淤堤挤淤深度进行预测研究,比较挤淤深度计算值与实测值;通过理论分析,提出抛石挤淤机理;采用颗粒流理论(PFC)模拟抛石挤淤的施工过程及施工控制条件;比较相同作业条件下不同淤泥层厚度的挤淤深度关系.研究结果表明:挤淤深度计算值明显小于实测值;抛石挤淤机理不仅仅是压载问题,它还包含块石动能冲击和局部应力集中对挤淤深度的影响;在不同抛填强度、块石直径的挤淤深度,其模拟结果与实测结果基本吻合,一次性抛石量越大;块石直径越大,则挤淤深度越大;淤泥层厚度越大,则挤淤深度也越大.
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文献信息
篇名 抛石挤淤机理及其颗粒流数值模拟研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 抛石挤淤 压载法 颗粒流理论
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 310-315
页数 分类号 TU43
字数 3422字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐卫亚 河海大学岩土工程研究所 291 8909 54.0 79.0
2 周先齐 厦门理工学院建筑工程系 18 79 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
抛石挤淤
压载法
颗粒流理论
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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