深厚软基抛石挤淤加固机理数值模拟研究

• 作者: 姜景山
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 抛石挤淤 加固机理 软基 地基处理 路基 沉降 水平位移 孔隙水压力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TU471.8|TU472
• 字数: 4552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2013.02.009

摘要

抛石挤淤法在沿海高等级公路地基处理中广泛应用,但对加固机理研究较少,通过建立弹塑性有限元力学模型,对抛石挤淤处理的路基应力变形性状进行了分析.计算结果表明:①抛石挤淤处理后的地基能有效提高地基的模量,减小路基沉降和地基浅部水平位移,加速地基孔隙水压力的消散,因此抛石挤淤的加固机理在于人工硬壳层效应和加速排水固结效应；②抛石挤淤体厚度越大,路基沉降越小,而抛石挤淤体模量和宽度对路基沉降的影响较小,因此施工时应采取有效工程措施增大抛石的沉底深度；③填筑速率越大,路基工后沉降越大,预压期越短,路基沉降越大,因此施工时应严格控制施工速度,并保证足够的预压期使路基沉降满足工程要求.深入了解抛石挤淤的加固机理、应力变形性状和影响因素,有助于为设计和施工提供参考和指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜景山	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	15	199	9.0	14.0