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摘要:
采用极限平衡分析法和有限元数值模拟方法研究抛石挤淤成堤的厚度和断面形态.研究表明,抛石挤淤的深度与淤泥的性质、抛石的容重等有关,淤泥性质越差、抛石容重越大,越有利于抛石挤淤;当各种参数已知时,可根据抛石露出原始淤泥面的高度推测出抛石挤入淤泥中的深度;抛石挤淤成堤的断面形态为淤泥面上的正梯形和淤泥面下的近似倒梯形的组合.深圳湾滨海某抛石挤淤填筑海堤厚度和断面形态的极限平衡分析和有限元数值模拟结果与实际探地雷达的检测结果非常相似,证实了理论分析的正确性以及探地雷达检测结果的可靠性.
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文献信息
篇名 抛石挤淤成堤断面形态研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 地基处理 抛石挤淤 断面形态 极限平衡分析法 有限元数值模拟 探地雷达检测
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 分类号 TU472.99
字数 4301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国楠 19 125 7.0 11.0
2 胡荣华 11 138 6.0 11.0
3 徐玉胜 15 93 5.0 9.0
4 余海忠 8 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基处理
抛石挤淤
断面形态
极限平衡分析法
有限元数值模拟
探地雷达检测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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