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基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计
基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计
作者:
章玮玮
肖军
郑志伟
郭晓鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞艇
压力调节
模糊控制
系统仿真
摘要:
针对飞艇压力调节系统多参数、非线型的特点,采用模糊原理和PID控制方法,设计了一套基于模糊自适应PID控制的压力调节系统,解决了采用常规PID控制时,飞艇压力响应时间过长、调节精度不高的问题.结果表明:模糊自适应PID控制将模糊控制原理与常规的PID算法相结合,实现了对PID参数的自适应调整,有效的调节气囊内外压差,保持气囊的气动外形,从而控制飞艇的浮力和飞行高度,并且使压力调节系统响应速度加快,超调量减小,过渡过程大大缩短,振荡次数少,压力调节精度提高.该方法对提高飞艇高度控制精度具有一定的参考价值和指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计
来源期刊
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
飞艇
压力调节
模糊控制
系统仿真
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
807-809
页数
分类号
TP273
字数
1562字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0562.2010.05.027
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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飞艇
压力调节
模糊控制
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
主办单位:
辽宁工程技术大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0562
CN:
21-1379/N
开本:
大16开
出版地:
辽宁省阜新市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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