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摘要:
针对飞艇压力调节系统多参数、非线型的特点,采用模糊原理和PID控制方法,设计了一套基于模糊自适应PID控制的压力调节系统,解决了采用常规PID控制时,飞艇压力响应时间过长、调节精度不高的问题.结果表明:模糊自适应PID控制将模糊控制原理与常规的PID算法相结合,实现了对PID参数的自适应调整,有效的调节气囊内外压差,保持气囊的气动外形,从而控制飞艇的浮力和飞行高度,并且使压力调节系统响应速度加快,超调量减小,过渡过程大大缩短,振荡次数少,压力调节精度提高.该方法对提高飞艇高度控制精度具有一定的参考价值和指导意义.
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文献信息
篇名 基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 飞艇 压力调节 模糊控制 系统仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 807-809
页数 分类号 TP273
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2010.05.027
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飞艇
压力调节
模糊控制
系统仿真
研究起点
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期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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52708
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