复合材料车轮冲击试验仿真分析

• 作者: 张维刚 畅世为
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车车轮 复合材料 冲击试验 有限元仿真
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3326字
• 语种: 中文

摘要

根据轿车车轮冲击试验方法要求,建立复合材料车轮的冲击试验有限元模型,然后使用非线性有限元动力学分析软件LS-DYNA对复合材料车轮冲击过程进行了仿真分析,并获得了车轮上某些测量区域冲击应变的时间历程,并与结构相同的铝合金汽车车轮相同部位的应变进行了对比.结果表明,复合材料车轮应变比铝合金车轮小30%-40%,说明其抗冲击性能更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	畅世为	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	14	1.0	1.0