道岔平面线型设计及绘制系统的研究与应用

• 作者: 曹洋 王平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔平面线型 线型计算 图形绘制 设计及绘制系统
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U213.6
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.11.008

摘要

随着高速铁路的发展,列车过岔速度逐步提高,大号码道岔侧向容许通过速度已达到160km/h以上,而道岔平面线型是影响列车过岔速度的重要因素.通过分析道岔平面线型设计的关键技术和方法,拟定方案开发了道岔平面线型设计及绘制系统,对系统结构及功能做了总体介绍.同时应用此系统设计了38号圆缓型道岔,并从曲线长度、未被平衡加速度及其时变率和尖轨粗壮度各方面对3种不同工况做了优劣性比较.实践表明,系统能快速、精确地进行道岔平面参数值的计算和平面线型图的绘制,操作简单方便,极大地提高了设计质量和工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	曹洋	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	10	98	6.0	9.0