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柴油机高压共轨系统ECU的设计
柴油机高压共轨系统ECU的设计
作者:
张俊
王孝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ECU
高压共轨系统
摘要:
本文首先介绍了最具代表性的Bosch公司的高压共轨系统,据此进行了电控系统的软硬件设计和控制策略设计,通过试验,达到了预期的设计效果.
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柴油机
高压共轨
起动困难
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
柴油机高压共轨系统ECU的设计
来源期刊
仪器仪表用户
学科
工学
关键词
ECU
高压共轨系统
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-31
页数
分类号
TK421
字数
2211字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1041.2010.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王孝
42
167
6.0
9.0
2
张俊
25
123
6.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
ECU
高压共轨系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪器仪表用户
主办单位:
天津仪表集团有限公司
中国仪器仪表学会节能技术应用分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-1041
CN:
12-1334/TH
开本:
大16开
出版地:
天津市华苑产业区海泰发展二路1号
邮发代号:
18-226
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
6520
总下载数(次)
17
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