基于安全行车速度限速理论及应用研究

• 作者: 唐敏 王珺
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全行车速度 限速理论 限速
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 135-137
• 分类号: U491.5+4
• 字数: 2328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.031

摘要

针对国内外现有的设计速度限速和运行速度限速法所存在的问题,提出了基于安全行车速度的限速理论.结合安全行车速度包含的内容和道路工程应用特点,具体考虑车速与平竖曲线、停车视距、非线性因素和实际车辆运行速度之间的关系,阐述了安全行车速度限速理论体系的建立,并结合湖南通车山区高速公路典型路段进行限速试验,效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐敏	长沙理工大学交通运输工程学院	2	18	2.0	2.0
2	王珺		5	20	2.0	4.0