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摘要:
介绍了一种转矩主动分配差速器的基本结构与工作原理;采用SimDriveline对其进行了建模与仿真,并对仿真结果进行了分析.
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文献信息
篇名 基于SimDriveline的转矩主动分配差速器的建模与仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 转矩主动分配 差速器 汽车操纵稳定性 SimDriveline
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 324-327,332
页数 分类号 U4
字数 2469字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼夫 华南理工大学机械与汽车工程学院 77 260 9.0 11.0
2 洪兢 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转矩主动分配
差速器
汽车操纵稳定性
SimDriveline
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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