原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
减小飞行阻力、节省燃油消耗,是主动重心控制功能的重要收益之一,对功能方案的迭代和优化设计具有重要影响。基于主动重心控制技术原理和方案,耦合飞控系统模型、自动飞控系统模型、燃油系统模型、气动力模型、发动机模型和飞机六自由度(6-DOF)模型,建立某型飞机主动重心控制功能仿真模型。该模型计及燃油消耗引起的重心变化的影响,在指定高度和马赫数下,通过设置不同的目标重心位置,对主动重心控制功能的收益进行评估。结果表明:应用主动重心控制技术能给飞机带来可观的收益,尤其是目标重心越靠后,产生的收益越明显;Ma 对功能的收益有影响,相同条件下,Ma 越大,收益越大。
推荐文章
主动供氧系统的建模与仿真
主动供氧系统
仿真
锥形活门
呼吸模型
激光半主动制导武器作战配置建模与仿真
激光制导
作战配置
后向散射
建模与仿真
应用SOFxLMS算法的振动主动控制MATLAB仿真
振动主动控制
SOFxLMS算法
FxLMS算法
次级通道
脉冲响应系数
MATLAB仿真
单脉冲雷达主动测角与被动测角的建模与仿真
单脉冲雷达
测角
噪声干扰
建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主动重心控制功能仿真建模与应用
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 主动重心控制 建模 仿真 功能收益 6-DOF
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 “第五届中国航空科学技术大会”专栏
研究方向 页码范围 1-8
页数 7页 分类号 V221+.5,V249
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.02.01
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动重心控制
建模
仿真
功能收益
6-DOF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
论文1v1指导