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摘要:
研究目的:根据无砟轨道施工对平顺性要求,研究了为满足施工要求CPⅢ控制网的网形布设、施测方法.研究了为满足施工要求对CPⅢ控制网定位精度要求及CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制指标,从而明确CPⅢ控制网点位的误差,最终为满足无砟轨道施工对平顺性要求提供测量保障.研究结论:(1) CPⅢ控制网网形采用沿线路均匀布设、施测方法采用多方向后方交会,对于控制CPⅢ网点间相对中误差具有重要作用.(2) CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制,能满足轨道施工高平顺度要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高铁无砟轨道CPⅢ控制网测量
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高铁 无砟轨道 CPⅢ 控制测量
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 U212.24
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建郑 21 144 7.0 11.0
2 郝亚东 17 88 5.0 8.0
3 孙请娟 1 21 1.0 1.0
4 马建设 1 21 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
无砟轨道
CPⅢ
控制测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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