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多机飞行冲突解决方法研究
多机飞行冲突解决方法研究
作者:
王超
聂润兔
郭茜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自由飞行
多机冲突
有约束组合优化
人工势场
蚁群算法
摘要:
飞行冲突的探测和解决是自由飞行的关键问题.结合了人工势场法的蚁群算法可以解决多机飞行冲突.在对飞行冲突解决问题的研究背景和现状作简要介绍的基础上,建立了有约束组合优化的数学模型,提出了用蚁群算法优化人工势场法规划结果的新思路.仿真计算证明算法能在短时间内提供多架飞机理想的冲突解决方案.
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文献信息
篇名
多机飞行冲突解决方法研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
工学
关键词
自由飞行
多机冲突
有约束组合优化
人工势场
蚁群算法
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
460-463
页数
分类号
V323|TP391
字数
3164字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1006-2823.2010.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭茜
西南交通大学经济管理学院
17
124
6.0
11.0
2
聂润兔
中国民航大学空中交通管理学院
23
133
7.0
10.0
3
王超
中国民航大学空中交通管理学院
64
276
9.0
12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2000(3)
参考文献(2)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
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2015(2)
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二级引证文献(1)
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二级引证文献(2)
2019(9)
引证文献(3)
二级引证文献(6)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自由飞行
多机冲突
有约束组合优化
人工势场
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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