双火花塞点火汽油机轻度分层混合气生成过程的数值模拟

• 作者: 张力 张瑜 徐凤雏 李林
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双火花塞点火 气道燃油喷射 分层稀薄燃烧 涡流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 673-677
• 分类号: U4
• 字数: 3794字
• 语种: 中文

摘要

在JS183FMQ大排量全地形摩托车用汽油机结构的基础上,进行双火花塞点火(DSI)燃烧系统的改造,对该DSI汽油机闭阀喷射模式和开阀喷射模式下燃油喷射及混合气形成过程进行了数值模拟.结果表明,闭阀喷射模式可以确保缸内均质混合气的充分生成;而开阀喷射模式能形成不同程度的混合气分层状态.对开阀喷射模式的进一步研究表明,调整喷油正时使先期燃油组分于气阀开启阶段直接喷入缸内,而部分后期喷射燃油组分存留于气道与空气充分混合生成均质混合气,可形成较为理想的缸内混合气轻度分层状态;结合涡流运动的强化和DSI的采用,这种组合喷射模式具有实现缸内轻度分层稀薄燃烧的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张力	重庆大学机械工程学院	288	2268	21.0	31.0
2	李林	重庆大学机械工程学院	68	866	16.0	27.0
3	张瑜		2	16	2.0	2.0
4	徐凤雏		3	16	3.0	3.0