原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了进一步降低燃油耗,未来的汽油机将以稀薄空燃混合气和较高的平均有效压力运行.Federal-Mogul公司面临这一挑战,并开发出一种电晕放电点火系统,目的是在高平均有效压力下能可靠地点燃过量空气系数大和废气再循环率高的混合气.发动机试验表明,这种新型点火系统具有高达10%的直接节油效果.
推荐文章
汽油机电控点火系统的高压配电方式
高压配电
单独点火
同时点火
直接点火
二冲程汽油机数字式CDI点火系统的开发与研究
二冲程汽油机
数字式CDI
点火控制
采用单片机控制汽油机正时点火系统
点火提前角
单片机
控制
二冲程汽油机数字式CDI点火系统的开发与研究
二冲程汽油机
数字式CDI
点火控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高效汽油机用的电晕放电点火系统
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油机 电晕放电点火系统 降低燃油耗
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
电晕放电点火系统
降低燃油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导