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摘要:
强烈地震作用下大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或多跨连续梁桥)的纵向振动是耦合的,可能发生碰撞及落梁.采用非线性时程地震反应方法分析了梁端的纵向碰撞效应对体系整体反应的影响,其中对碰撞接触单元的刚度进行了比较分析,然后分别讨论了影响碰撞的几种因素,主要是伸缩缝初始间隙大小、相邻结构周期比等的影响.结果表明碰撞对引桥影响相对较大.
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文献信息
篇名 地震作用下大跨度斜拉桥和引桥间碰撞分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 碰撞效应 地震反应 引桥
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U442.5+5
字数 4465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌斌 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 9 117 5.0 9.0
2 叶爱君 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 81 1163 18.0 33.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
碰撞效应
地震反应
引桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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