运用网格法对汽车梯形转向机构的优化设计

• 作者: 刘斌 逯玉林 郭亚兵
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 转向机构 转向特性 优化设计 建模
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 23-24
• 分类号: U46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4414.2010.03.011

摘要

汽车转向机构直接影响汽车操纵稳定性、安全性和轮胎使用寿命.优良的转向机构,可以使汽车转弯行驶时,车轮作无滑动的纯滚动运动,以减少轮胎磨损和动力消耗[1].探讨高等机构学在乘用车梯形转向机构优化设计问题的应用,在基于空间机构的原理上所建立的模型能较为全面地反映汽车转向特性,以C型汽车为原型探讨了汽车前轮转向梯形机构的优化设计问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	逯玉林	天水师范学院工学院	13	23	3.0	3.0
2	郭亚兵	天水师范学院工学院	11	12	2.0	3.0
3	刘斌	天水师范学院工学院	4	4	1.0	2.0