采用响应面法的摩托车车架可靠性分析

• 作者: 周积 蒋鹏飞 蹇开林
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车车架 有限元 可靠度 响应面法 Matlab
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U483
• 字数: 3810字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.09.001

摘要

针对传统摩托车安全性设计以应力强度为基础,其设计结果往往不是最优的问题.将车架各杆件的直径、厚度及在实际工作中所受的载荷等作为不确定变量,进行可靠性优化设计.通过ABAQUS有限元软件建立摩托车车架的CAE分析模型,编制Matlab程序,调用ABAQUS计算模块,完成车架有限元分析,生成二次多项式序列响应面函数.利用改进的一次二阶矩法实现摩托车车架的可靠性优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蹇开林	重庆大学资源与环境科学学院	40	350	12.0	17.0
2	周积		2	5	1.0	2.0
3	蒋鹏飞	重庆大学资源与环境科学学院	1	5	1.0	1.0