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摘要:
在城市轨道交通中,大量采用射流风机进行诱导式通风.射流风机计算理论按照公路计算理论进行套用,纵向间距一般按照经验距离80~120m布置.通过CFD模拟,结果表明列车阻塞在射流风机设置处时,应增大布置间距,建议射流风机纵向距离大于列车长度30m.
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文献信息
篇名 地铁射流风机最佳纵向间距探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道交通 射流风机 纵向间距 CFD
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 分类号 U231+.5
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖益民 83 614 15.0 20.0
2 曾臻 8 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
射流风机
纵向间距
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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