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摘要:
为了使升力式飞行器再入大气层后取得最大横程,采用高斯伪谱方法求解最优再入轨迹.利用微分形式高斯伪谱方法将飞行器三自由度再入轨迹优化问题转化为非线性规划问题,选取高斯节点上的状态量和控制量作为待优化参数,并将最优性能指标选为横程最大,然后对再入轨迹进行了求解.通过与按最大升阻比飞行方案所得结果进行对比,表明按所提方法求取的再入轨迹优于后者.此外,仿真过程还说明高斯伪谱法对状态猜测值并不敏感,算法容易收敛,适用于轨迹优化问题的求解.
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文献信息
篇名 利用高斯伪谱法求解具有最大横程的再入轨迹
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 飞行器控制技术 再入轨迹 高斯伪谱法 最大横程 非线性规划
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 控制理论与实践
研究方向 页码范围 1038-1042
页数 分类号 V412.4
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2010.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涤 哈尔滨工业大学航天工程系 90 1153 19.0 27.0
2 李顺利 哈尔滨工业大学航天工程系 37 233 9.0 13.0
3 周文雅 哈尔滨工业大学航天工程系 8 94 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器控制技术
再入轨迹
高斯伪谱法
最大横程
非线性规划
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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