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摘要:
再入轨迹规划是高超声速飞行器领域的热点问题,己吸引了众多国内外专家的关注.Gauss伪谱法以及分段Gauss伪谱法是解决含有多约束轨迹规划问题的一类有效工具.然而,发动机多次点火熄火导致推力不连续以及点火时刻控制输入的连续性要求是带推力高超声速飞行器再入轨迹优化面临的新挑战.本文将问题简化为多脉冲再入轨迹规划问题,基于改进分段Gauss伪谱法生成满足多条件约束的最优再入轨迹.通过设置分段Gauss伪谱法连续性条件,确保飞行器状态与控制输入在分段点处连续衔接.通过无动力自由再入与带推力再入算例对改进分段Gauss伪谱法进行说明,仿真结果也表明,改进分段Gauss伪谱法可有效求解带推力高超声速飞行器再入轨迹规划.
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文献信息
篇名 基于改进分段Gauss伪谱法的带推力高超声速飞行器再入轨迹规划
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 高超声速飞行器 再入轨迹优化 分段Gauss伪谱法 多脉冲轨迹规划 推力
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1662-1671
页数 10页 分类号
字数 6608字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2019.80678
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何英姿 36 213 9.0 12.0
2 蔺君 4 4 1.0 2.0
3 黄盘兴 5 4 1.0 2.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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多脉冲轨迹规划
推力
研究起点
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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