负荷传感转向液压系统优先阀的稳健设计

• 作者: 侯友山 石博强 谷捷
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 传感 转向 阀 优先阀 稳健设计
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 129-133
• 分类号: TH137
• 字数: 3577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.10.021

摘要

为了实现优先阀的稳健设计,基于解析法及SIMULINK分别建立了优先阀动态数学模犁及仿真模型,仿真分析了系统各参数变化对优先阀动态响应特性的影响规律.在分析动态响应特性主要影响冈素的基础上,以优先阀转向系统的流量响应超调量最小为设计目标,以优先阀的阀芯直径、弹簧刚度及节流口面积为设计变量,以方向盘角速度、转向负载、工作负载及输出流量为不确定因素,完成了基于损失模型的稳健设计.结果表明,稳健设计提高了设计目标的稳健性,一定程度上提升了优先阀的动态响应特性,该设计方法同样适用于其他阀件的改进设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷捷	北京科技大学土木与环境工程学院	7	42	4.0	6.0
2	石博强	北京科技大学土木与环境工程学院	110	731	14.0	19.0
3	侯友山	北京科技大学土木与环境工程学院	13	67	6.0	8.0