昼间自由行驶状态下驾驶员空间距离判识规律

• 作者: 冯中祥 刘浩学 施卢丹 蒋伟峰 赵炜华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶员 自由行驶 深度距离 速度 判识距离 函数逼近
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 492-495
• 分类号: U491.254
• 字数: 2446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.03.016

摘要

将判识特征值在设计速度和距离按泰勒公式展开,依据判识距离化趋势,用二元三次函数逼近,建立了空间绝对距离、相对距离判识变化数学模型.结果表明:绝对距离判识值随障碍物深度距离增加而增大,随速度增加减小.相对距离判识受深度距离影响小,速度变化影响大,二元二次函数可很好逼近空间距离判识变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘浩学	长安大学汽车学院	114	1082	18.0	27.0
2	赵炜华	长安大学汽车学院	46	344	10.0	17.0
3	施卢丹	长安大学汽车学院	13	36	3.0	6.0
4	冯中祥	长安大学汽车学院	1	3	1.0	1.0
5	蒋伟峰	长安大学汽车学院	1	3	1.0	1.0