基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以人因分析为手段,以设计出合理的驾驶座椅来满足驾驶员人体安全、舒适为设计目标,得到结论:驾驶座椅安全性设计应着重考虑人(驾驶员)坐姿生理特性及人体对车内振动、微气候的反应等两大方面.并从主动安全性设计、被动安全性设计两个方面详尽分析了驾驶座椅安全性设计的思路,以期达到对汽车驾驶座椅的安全性设计提供一定的指导作用.
推荐文章
汽车驾驶机器人系统的研究进展
汽车试验
驾驶机器人
车速控制
研究进展
基于安全性的汽车儿童座椅设计研究
汽车
儿童安全座椅
色彩设计
安全性
汽车驾驶舱仪表装配过程电检系统设计
驾驶舱仪表
A/D转换
CAN2.0
LIN2.0
汽车驾驶技能与安全驾驶研究
汽车驾驶技能
安全驾驶
研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车驾驶座椅人-机系统安全性设计
来源期刊 汽车与安全 学科 交通运输
关键词 驾驶座椅 人机系统 主动安全性 被动安全性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56
页数 分类号 U4
字数 3209字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
驾驶座椅
人机系统
主动安全性
被动安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1672
论文1v1指导