重型货车车架纵梁静动强度分析

• 作者: 来飞 胡玉梅 黄超群
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 货车 车架 裂纹 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 2606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0794.2010.04.035

摘要

针对某货车车架在使用过程中出现裂纹的问题,计算了车架在典型工况下的静强度,模拟了自试车场的典型路面上行驶时应力变化.有限元分析结果表明:结构设计不合理引起了应力集中:随机载荷的冲击是造成裂纹的主要因素;有限元结果显示的开裂部位与实际基本一致.根据实际工艺要求,提出了相应的改进方案,结果表明改进方法是非常有效的,大大降低了开裂区域的应力值,延长了汽车的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	来飞	重庆大学机械传动国家重点实验室	18	218	9.0	14.0
2	胡玉梅	重庆大学机械传动国家重点实验室	66	702	15.0	23.0
3	黄超群		31	115	6.0	9.0