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单自由度高频减振镗杆结构的优化设计
单自由度高频减振镗杆结构的优化设计
作者:
张志军
王兰波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单自由度
减振镗杆
优化设计
摘要:
随着现代高速切削技术的发展,刀杆的振动严重影响着加工精度和刀具耐用度.对于深孔精加工的镗杆,由于其长径比大,吃刀量小,工件转速高,在切削过程中容易产生高频振动,甚至会产生共振,导致切削无法进行.为了减小镗杆的振动,根据振动学理论,在尽量不降低刚度的同时通过减少镗杆质量来提高其固有频率,利用ANSYS软件对不同结构的镗刀杆进行模态分析和静力分析,提取前四阶固有频率和镗刀尖的位移,从而对镗杆结构做出最佳设计.
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擦边
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基于摩擦耗能原理的抑振镗杆
镗杆
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颤振
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内容分析
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文献信息
篇名
单自由度高频减振镗杆结构的优化设计
来源期刊
新技术新工艺
学科
工学
关键词
单自由度
减振镗杆
优化设计
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-36
页数
分类号
TB535
字数
2089字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5311.2010.12.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张志军
沈阳理工大学机械学院
37
182
8.0
11.0
2
王兰波
沈阳理工大学机械学院
2
6
1.0
2.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
单自由度
减振镗杆
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
主办单位:
中国兵器工业新技术推广研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5311
CN:
11-1765/T
开本:
大16开
出版地:
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
邮发代号:
2-396
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
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