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摘要:
轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段,结合武广客运专线轨道精调实践提出了高速铁路轨道精调的标准、程序和方法,建议制定我国高速铁路轨道不平顺波长、幅值的功率谱密度评定指标,为无砟轨道精调和养护维修提供科学依据.
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通信系统
武广
系统组成
武广铁路客运专线无砟轨道路基变形控制设计关键技术
武广铁路客运专线
无砟轨道
路基设计
变形控制
武广铁路客运专线站前专业关键技术管理实践
武广铁路客运专线
站前专业
管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线无砟轨道精调关键技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 无砟轨道 精调 标准
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 线路轨道
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U215.5
字数 7089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彬 3 67 3.0 3.0
2 王志坚 2 39 2.0 2.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
无砟轨道
精调
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
总被引数(次)
43722
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