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摘要:
连续箱梁桥在转体前后结构受力复杂,施工监控目的就是要确保桥体安全及转体过程的平稳性、转体单元成桥后线形及受力状态符合设计要求,通过监控及时地将信息进行分析并反馈到施工现场,有利于有效组织施工.结合哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,总结了在确保既有线铁路安全营运畅通的前提下对重4 700 kN的转体结构施工监控技术.对监控的主要内容、施工监测手段与过程等方面进行了分析,提出有效的施工控制措施和建议.
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文献信息
篇名 客运专线上跨既有繁忙干线铁路转体法施工监控技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 上跨桥 转体法 连续梁 施工控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 68-71
页数 分类号 U238|U445.465
字数 3364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周勇军 50 690 16.0 24.0
2 余常俊 7 103 5.0 7.0
3 刘建明 2 64 2.0 2.0
4 张翔 2 64 2.0 2.0
5 贺厚 2 64 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
上跨桥
转体法
连续梁
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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