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摘要:
针对滚动轴承出现故障后的振动特征,根据轴承故障产生机理建立了一个6自由度故障轴承动力学工程模型.模型中充分考虑了由轴承间隙所引起的轴承非线性时变刚度和滚动体滑动等影响因素,并且引入单元谐振器模拟出现故障后轴承元件的高频固有振动.使用龙格库塔数值积分方法分别对滚动轴承外圈、内圈和滚动体局部故障进行动力学仿真和分析,结果与实验基本保持一致,表明该模型在工程应用中具有一定的准确性和实用性.
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文献信息
篇名 基于非线性动力学的滚动轴承故障工程建模与分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 滚动轴承 非线性动力学建模 谐振器 局部故障
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 TP277
字数 3948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仲生 西北工业大学航空学院 63 460 12.0 17.0
2 丁蓬勃 西北工业大学航空学院 2 12 1.0 2.0
3 张建军 西北工业大学航空学院 25 84 5.0 8.0
4 芦玉华 西北工业大学航空学院 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
非线性动力学建模
谐振器
局部故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导