原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为满足现代数控加工的高速度、高精度要求,提出基于7段式S曲线加减速全程规划的NURBS曲线自适应分段插补算法.该算法根据NURBS曲线几何形状将其自适应分段,并计算曲线段各项参数值、对应S曲线加减速规划(速度规划为17种类型)中加减速类型和自适应调整速度曲线加减速时间.在固定插补周期下,与单独自适应算法、5段式S曲线加减速控制方法的仿真结果相比,在满足加速度与加加速度限制条件,且最大弦高误差不超过0.5μm时,该算法插补精度高于单独自适应算法,与5段式S曲线加减速控制方法近似,且其全程平均进给速度比5段式S曲线加减速控制方法平均进给速度提高21.7%,达到594mm/s.
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文献信息
篇名 全程S曲线加减速控制的自适应分段NURBS曲线插补算法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 自适应 分段插补 S曲线加减速控制 NURBS曲线
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 190-195
页数 6页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈琳 85 337 11.0 14.0
2 潘海鸿 86 402 11.0 15.0
3 杨微 3 8 1.0 2.0
4 谭华卿 2 11 1.0 2.0
5 孙红涛 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应
分段插补
S曲线加减速控制
NURBS曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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