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摘要:
结合武广铁路客运专线隧道二衬设计和施工情况,对高速列车行驶过程中二次衬砌的受力情况进行对比分析;对二次衬砌加筋的必要性及加筋方式进行比较分析;对前期施工的隧道采用纤维混凝土进行室内及现场衬砌试验研究,纤维混凝土可改善早期抗裂性能、抑制后期裂纹发展及从整体上改善二次衬砌混凝土的服役期工作性能,应用纤维混凝土衬砌工作性能及外观效果较好.纤维混凝土的试验研究及在高速铁路隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩中的二衬使用,对类似工程将具有较好的参考价值.
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文献信息
篇名 纤维混凝土在武广铁路客运专线隧道中的应用试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广铁路客运专线 隧道二衬 纤维混凝土 试验研究
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 U238|U45
字数 5374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.038
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研究主题发展历程
节点文献
武广铁路客运专线
隧道二衬
纤维混凝土
试验研究
研究起点
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研究分支
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铁道标准设计
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