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摘要:
应用拉格朗日方程,得到柴油机轴系受膨胀气体冲击力作用的非线性扭转振动微分方程.根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主参数共振情况的一次近似解及主参数共振的稳定性条件,并进行数值计算.得到主参数共振的幅频响应曲线.基于Simulink建立了系统仿真模型并进行仿真分析,指出主参数共振系统处于稳定状态.
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文献信息
篇名 船用柴油机膨胀气体冲击力作用轴系的主参数共振
来源期刊 工程力学 学科 物理学
关键词 柴油机 轴系 多尺度法 主参数共振 冲击力
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-225
页数 5页 分类号 O321
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志安 104 439 12.0 15.0
2 程欣桐 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
轴系
多尺度法
主参数共振
冲击力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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