跨海大桥桥塔区风环境数值风洞模拟

• 作者: 艾辉林 陈艾荣
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海大桥 风环境 数值风洞 大涡模拟 风障
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 196-199,204
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 语种: 中文

摘要

跨海大桥桥面风环境决定了车辆的行驶安全性和舒适性,特别对于实桥的桥塔区域,由于桥塔绕流的影响,导致该区域附近的流场分布更加复杂.该文采用数值风洞技术,利用大涡模型来模拟湍流效应,数值模拟了桥面无附属结构、桥面仅布置栏杆及桥面布置栏杆风障三种工况下桥塔区域的风环境.模拟结果显示,桥塔的存在对桥面风速分布有明显的折减效应,使得车辆通过桥塔区域时可能产生较明显的侧向滑移.仅在桥面布置栏杆无法保障离桥面较高区域有合理的风速分布,但通过合理布置风障结构,桥塔区整个区域折减效果较理想,风速脉动变化更平缓,从而有利于车辆行驶的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣		249	4454	35.0	52.0
2	艾辉林		9	42	4.0	6.0