天津西站北广场上穿工程对既有隧道结构的保护设计

• 作者: 郑振鹏
• 来源期刊: 中外建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑开挖 地铁隧道 变形控制 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 观点
• 页码范围: 162-163
• 分类号: U452.2
• 字数: 2840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0422.2010.07.054

摘要

天津西站北广场出租车入口通道位于地铁隧道的上方,基坑坑底距隧道顶的最小距离仅为4.8m,基坑开挖对该地铁隧道变形影响的分析与设计为该工程的关键.为此建立了该基坑工程的数值分析模型,对实际施工工况进行了模拟,分析了施工过程中开挖卸荷对地铁隧道变形的影响,并提出了相应的保护措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑振鹏		10	11	2.0	3.0