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摘要:
为研究生物柴油的润滑特性,该研究用棉籽油与甲醇和乙醇分别进行酯交换反应,制备出甲酯生物柴油和乙酯生物柴油.然后将它们分别以不同体积比率与市售0#柴油混合,制备出不同比率的生物柴油/柴油混合物.通过四球摩擦磨损试验机考察了这些混合物的润滑特性.结果表明:不同碳醇与棉籽油制备的生物柴油对柴油的润滑性能均具有增效作用,且随着生物柴油添加量的增加,柴油的润滑性能得到提高;但市售0#柴油对不同碳醇制备的生物柴油感受性不同,分别添加20%的甲酯生物柴油和乙酯生物柴油到0#柴油时,发现混合柴油的最大无卡咬负荷(PB值)分别提升了94.1%和29.4%;同时,甲酯生物柴油对柴油的最大无卡咬负荷影响大,而乙酯生物柴油/柴油的减摩性和抗磨性都好于甲酯生物柴油/柴油;游离脂肪酸对生物柴油润滑性也有较大影响.该研究为生物柴油的应用打下基础.
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文献信息
篇名 棉籽油生物柴油和柴油混合燃料的润滑特性
来源期刊 农业工程学报 学科 工学
关键词 甲醇 乙醇 生物柴油 柴油 棉籽油 润滑性
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 农业生物环境与能源工程
研究方向 页码范围 272-276
页数 5页 分类号 TQ050.4~+6
字数 3823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘丽军 合肥工业大学生物与食品工程学院 179 2180 23.0 35.0
2 姜绍通 合肥工业大学生物与食品工程学院 398 4557 29.0 43.0
3 徐玉福 合肥工业大学摩擦学研究所 56 442 12.0 15.0
4 胡献国 合肥工业大学摩擦学研究所 117 1359 17.0 30.0
5 汪向阳 合肥工业大学摩擦学研究所 9 44 4.0 6.0
6 陈金思 合肥工业大学摩擦学研究所 15 94 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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柴油
棉籽油
润滑性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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