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摘要:
交通标志的结构设计采用有限元分析法进行优化设计,能够让交通标志结构的稳定性更加符合交通安全性要求,同时使结构外观和公路环境相协调.对常规有限元法和精确有限元法在设计交通标志牌结构时做了对比分析,阐明了精确有限元法在结构设计上更具有优势.
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文献信息
篇名 交通标志结构的优化设计研究
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 交通运输
关键词 交通标志 结构设计 有限元优化设计
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 35,267
页数 2页 分类号 U4
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2010.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 3 18 3.0 3.0
2 沐生美 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通标志
结构设计
有限元优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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285821
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