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摘要:
鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危害之一,同时也是一种突发性和多发性的飞行事故,造成了重大的经济损失和人员伤亡.因此,抗鸟撞设计成为飞机设计中必须考虑的要素之一.以机翼前缘缝翼结构为研究对象,通过大型非线性有限元分析软件PAM-CRASH,开展了飞机结构的抗鸟撞仿真设计研究.分析过程考虑了材料的非线性和结构的大变形特性;鸟体在高速撞击下采用SPH方法模拟.通过分析整个结构鸟撞的损伤失效过程,以及各部件能量耗散机理,明确机翼前缘缝翼结构各个部件在抗鸟撞设计中的作用,这些对于我国的大型飞机抗鸟撞设计将有参考价值.
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文献信息
篇名 机翼前缘结构抗鸟撞分析研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 鸟撞 缝翼 PAM-CRASH SPH方法
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1911-1914
页数 4页 分类号 V214.11
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛璞 西北工业大学航空学院 17 52 4.0 6.0
2 赵楠 西北工业大学航空学院 5 91 4.0 5.0
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缝翼
PAM-CRASH
SPH方法
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2001
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